2020-04-07
作者：stake官网
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导航软件已经成为人们生涯中不可或缺的一部分 ，它能资助我们能更精准、更省时的妄想蹊径 ，然而 ，关于商用车司机来说 ，更多的行车限制让现有的手机软件远远无法知足商用车的导航需求。
克日 ，stake官网宣布了一款专为解决商用车出行痛点而推出的C端导航应用——“货车通”APP ，该APP支持苹果iOS和谷歌Android在内的移动装备。
依托stake官网导航地图基础数据、商用车专用地图数据和导航引擎算法 ，“货车通”形成了一套完整面向C端的商用车导航软件 ，可为货车驾驶提供周全的货运车辆导航服务。
货车通APP
差别于乘用车 ，商用车在导航历程中 ，对行车条件和蹊径妄想有着诸多限制 ，对商用车专用导航货车在行驶历程中相关兴趣点深度信息及行程路径妄想有着更高的要求。
依托stake官网焦点地图数据 ，除了涵盖通例要素外 ，“货车通”实现了商用车通例要素全笼罩 ，增添了天下30类6万多个货车专用POI（兴趣点）, 13类货车品牌专业销售维修店信息 ，涵盖商用车所需全品类POI ，包括途径货车限行数据,清静提醒数据及货车出行相关的超限超载检测站、刹车失灵缓冲区、刹车冷却区、货车专用停车场、加水站、紧迫停车带、油品等 ，可为物流调理和货车驾驶提供周全的货运车辆导航基础数据服务。
卡车通例要素
与此同时 ，在路径妄想上 ，“货车通”依托货车专用兴趣点信息、车辆限行信息、天气状态 ，团结履历蹊径的路径算法 ，从ADAS地图数据中 ，提取出坡度、曲率、航向等数据 ，团结一连优化的节油算法 ，妄想科学、合理的行车蹊径。
值得注重的是 ， “货车通”在注册应用时 ，将纪录车主所用的车辆信息 ，通过自车参数、出发时间 ，规避不可通行的蹊径 ，为用户提供准确的用度预估信息；其中富厚的物理及政策限行信息以多种方法泛起在地图上 ，为车主提供更便当的信息盘问 ，有用的为车主提供更为清静的蹊径选择。清静版算路在通俗算路模式基础上对“超限超载”举行了更为严酷界说规范 ，可以为货车车主更好地避让限行。
车辆在途时 ，将实时播报天气状态、油量预警 ，针对行驶历程中的种种警示信息、摄像头信息、限行信息在适当的时机提供合理的清静提醒。其中限行信息不但包括了限高 ，限宽 ，限重等物理限行信息 ，还包括了限行区域 ，限行时间等政策限行信息 ，导航在行驶的历程中对前方即将抵达的限行信息位置、限行类型、限行值举行播报和提醒 ，让车主实时举行蹊径的避让。
同时 ，在通例导航语音播报及限行信息播报基础上 ，增添辅助驾驶的坡度、曲率播报 ，基于辅助驾驶地图数据, 以节能 ，清静驾驶为考量 ，UI/语音提醒用户举行速率及档位的控制。
“货车通”还支持履历蹊径分享及相关信息的上报 ，让车主将自己的行驶路径通过轨迹纪录的方法举行生涯 ，可通过其他社交平台举行蹊径的分享 ，即可通过其分享的蹊径乐成实现轨迹的再现及指导。通过用户自动地举行数据的分享 ，从而实现车主间的信息共享 ，以期一直提升产品的应用体验。
别的 ，货车通导航已为上汽红岩 ，一汽青岛 ，解放等车厂提供卡车前装车载导航软件 ，凭证差别的车厂需求 ，提供了定制化产品设计计划：专属的卡车地图数据 ，多系统的适配 ，个性化的UI设计以及定制化双屏导航�；醭低ǖ己酵ü党峁┣寰驳某翟氐己饺砑� ，从而为车主提供了更好驾驶体验服务。
“货车通”是stake官网与旗下专业商用车智能网联手艺公司中寰卫星配合打造的立异型产品 ，在平台端 ，中寰卫星商用车联网应用已经连通车辆生产、销售、使用、谋划、服务的全生命周期 ，阻止现在 ，已服务8家商用车厂 ，实现在网车辆数凌驾100万台 ，“货车通”也已经搭载至中寰卫星车辆管理平台“托托随行” ，作为完善其全生命周期服务之一 ，助力用户买好车、用好车、管好车 ，清静省心赚钱。
未来 ，“货车通”还将与stake官网海量的位置数据形成组合拳 ，为商用车用户实现更好的出行体验。
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邮箱：info@navinfo.com
