2019-06-20
作者：stake官网
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克日 ，由中国科学手艺协会、交通运输部、中国工程院主理的2019天下交通运输大会(World Transport Convention ，简称WTC)在北京国家聚会中心召开。来自智能交通、低碳绿色、清静与永续、综合管理等领域的多家企业代表 ，围绕大数据应用、自动驾驶与车路协同、智能交通、智慧都会等未来交通趋势的重大战略、手艺问题和生长趋势举行了深入交流。stake官网协办首届“车路协同自动驾驶国际论坛” ，stake官网旗下中交宇科车路协同研究院产品总监孙伟在论坛上分享名为“高精地图团结车路协同在自动驾驶领域的应用”主题报告。
在报告中孙伟指出 ，车路协同与高精地图的团结是结构未来智慧交通的一大重点课题。 “未来的自动驾驶一定不是单车智能 ，而是通过对海量的时间、空间、传感器的数据举行综合的剖析 ，拥有越发智能的交通指导和羁系 ，可实现车、路、云、人协调生长的智慧交通系统。”他体现 ，“关于未来交通领域 ，高精地图与车路协同之间的相互团结 ，将在高精地图的更新及分发 ，自动驾驶仿真系统及交通管控三大领域迸发出更大的价值。”
更新与分发 ，车路协同减轻高精地图两大“痛点”
作为位置服务与自动驾驶计划提供商 ，stake官网一直致力于以高精地图、高精度定位、位置大数据及智能网联手艺探索人、车、路的关系 ，结构智能汽车及智慧交通领域。在stake官网看来 ，高精地图的实时更新是包管自动驾驶清静最主要的一道屏障 ，为知足高精地图实时更新的需求 ，OEM厂商及合作伙伴将车辆实时爆发的感知数据上传至云端 ，同时stake官网也将实时更新的地图数据上传至云端 ，随后云端将数据分发给车辆。时代形成了两类数据 ，一类是代表实时信息的 ，自动驾驶车辆感知到的实时情形数据；另一类是代表先验信息的自动驾驶系统及高精地图数据 ，每辆车天天都会爆发数以T计的数据量。
孙伟说道：“实时监控的路况信息是车路协同的一大主要功效 ，一方面 ，其沿路铺设的路侧装备 ，可为高精地图更新提供实时的数据源；另一方面 ，云端爆发的数据可通过路侧装备举行分发 ，以节点为单位 ，形因素段分发的数据包 ，降低车辆加载数据包的时间。解决了高精地图更新和分发的两浩劫点 ，也为自动驾驶的清静提供了包管。”
为自动驾驶仿真系统提供更精准的数据源
除了高精地图 ，stake官网也在自动驾驶仿真计划领域起劲结构 ，今年三月 ，stake官网作为i-VISTA智能网联汽车测试评价国际团结研究中心协作单位加入了中国汽研召开的项目立项评审会�；嵘� ，stake官网旗下中交宇科与中国汽研等机构配合启动了自动驾驶蹊径测试平台的开发。平台基于stake官网的高精地图数据做为基础静态数据库 ，其中包括全关闭高速公路、半关闭快速路、全开放的都会蹊径及特殊蹊径场景的数据库场景 ，由合作伙伴为提供自动驾驶仿真测试的动态数据。
孙伟强调：“车路协同的数据可作为自动驾驶仿真的主要数据源 ，能为自动驾驶仿真平台提供真实场景的重大蹊径模子 ，别的 ，仿真数据库中加入V2X的数据 ，让仿真系统不再只是单车的仿真测试 ，而是置身于整条蹊径 ，甚至蹊径网的仿真。云云一来 ，自动驾驶测试车在仿真系统的测试中能面临更多重大多变的蹊径模子 ，关于自动驾驶车的清静性的提升具有很大资助。”
高精地图——交通管控更周全的基础设施一张图
目今 ，新一代国家交通控制网正在各地如火如荼的建设当中 ，其中对蹊径网交通管控平台的空间数据、营业数据及种种专题数据具有强需求。当智能交通时代来暂时 ，笼罩天下的高精地图数据以其富厚的数据要素、车道级定位及快速更新的特征 ，为蹊径管控、实时监测提供基础数据支持 ，同时路侧装备、高精度定位装备及相关车辆通行装备爆发的数据提供动态数据源 ，企业可使用边沿盘算、云盘算、大数据、车道级GIS引擎等手艺为新一代蹊径管控平台实现动态资产管理、车道级路网监测、精准应抢救援及仿真决议服务等功效 ，为政企及行业实现更细腻的蹊径管理效果提供支持。
智能交通时代正在加速到来 ，相关的各大领域的建设者们正一直加大手艺投入 ，以推动智慧交通的生长。然而现在行业还面临着行业标准还未统一 ，网络保密性问题和行业形态等诸多逆境 ，stake官网期待能以地图为支持平台之一 ，衔接工业链与行业内合作伙伴 ，配合推动智慧交通工业的生长。
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